— ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг10430
Полная масса а/м, кг19500
нагрузка на задний мост, кг11500
нагрузка на переднюю ось, кг8000
Полная масса автопоезда, кг44000
Полная масса полуприцепа, кг34930
Снаряженная масса, кг9070нагрузка на задний мост, кг2770
нагрузка на переднюю ось, кг6300

 — ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя910.12-450 (Евро-5)
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм)2060 (210)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин1300
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)331 (450)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин1900
Рабочий объем, л11,946
Расположение и число цилиндроврядное, 6
Тип двигателядизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

— КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Модель КПZF 12TX2210 ТDТипавтоматизированная, 12-ступенчатая

— ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА
Передаточное отношение2,278Типгипоидная

— КАБИНА
Исполнение высокая, с двумя спальными местами
Подвеска4-х точечная пружинная
Тип кабины с ровным полом, шириной 2500мм

— КОЛЕСА И ШИНЫ
Размер обода
9,00-22,5
Тип колес дисковые
Тип шин радиальные, бескамерные
Шины 315/70 R22,5

— СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО
Высота ССУ, мм1150
Диаметр сцепного шкворня, мм50,8 (2”)
МодельJost/Orlandi/SAF-Holland

— СИСТЕМА ПИТАНИЯ
Вместимость топливного бака, л800+600

— СЦЕПЛЕНИЕ
Приводпневматический привод ConAct
Типоднодисковое, диафрагменное мод. MFZ 430

— ТОРМОЗА
Приводэлектропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR)
Тип дисковые (передние и задние)

— ХАРАКТЕРИСТИКИ А/М ПОЛНОЙ МАССОЙ
Внешний габаритный радиус поворота, м8
Максимальная скорость, не менее, км/ч90
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град)18 (10°)

— ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Аккумуляторы, В/А·ч2х12/240
Напряжение, B24

— ДОПОЛНИТЕЛЬНО
Дополнительное оборудование
Датчик нагрузки на заднюю ось, кондиционер, автономный отопитель кабины, сиденье водителя на пневмоподвеске, мультимедийная система (БИС)